Como tirar a licença de 50?

Ah, a famosa licença de 50! Lembro-me como se fosse ontem de querer conduzir uma daquelas motorizadas quando era mais novo. Parecia a liberdade em duas rodas, não é verdade? Mas pronto, a verdade é que não é assim tão simples como antigamente.

Então, como é que se tira essa tal licença? Bem, esqueçam lá a ideia de simplesmente pegar na mota e acelerar. Para as nossas motorizadas de 50 cilindradas (aquelas que chamamos ciclomotores), precisamos de ter uma Autorização para Condução de Ciclomotores, a tal ACC, ou então a carta de mota normal, a CNH na categoria A. Quem diria, hein?

O processo, pelo que sei, é mais ou menos o seguinte: primeiro, temos que nos inscrever numa autoescola. Sim, mesmo para a 50. Lembro-me de um amigo que se queixava imenso, achava que era um exagero, “Ah, para quê aulas para uma 50?!”. Mas pronto, regras são regras.

Depois da inscrição, vem a parte chata: as aulas teóricas e práticas. Confesso que as aulas teóricas, para mim, eram um castigo. Adormecia a meio, coitado do instrutor! Mas pronto, é preciso aprender as regras de trânsito e tudo o mais. Já as aulas práticas… ah, aí sim, a coisa ficava interessante! Era a altura de sentir o vento na cara (mesmo que fosse só a 30km/h, hehe).

E, claro, no fim de tudo, vêm os exames. Ai, os exames! Lembro-me do nervosismo de um amigo que tremia tanto que quase não conseguia meter a chave na ignição. Felizmente, passou à primeira! Dizem que a taxa de aprovação é alta, mas a verdade é que o stress é inevitável, não acham?

Portanto, resumindo: autoescola, aulas, exames e… voilá! Licença na mão (ou no bolso) e prontos para a aventura. Será que vale a pena todo este trabalho? Para quem sonha com a liberdade da 50, aposto que sim! E vocês, já pensaram em tirar a vossa?