Quanto custa legalizar um carro em Portugal?

Legalizar um Carro Importado em Portugal: Um Guia de Custos e Processo

Importar um carro para Portugal pode ser uma forma de adquirir um veículo a um preço mais acessível, mas o processo de legalização exige atenção aos detalhes e, principalmente, um orçamento prévio. Este artigo visa esclarecer os custos envolvidos na legalização de um automóvel importado, lembrando que os valores apresentados são estimativas e podem variar dependendo de fatores como o tipo de veículo, o país de origem e a entidade que presta os serviços.

Custos Diretos da Legalização:

Ao contrário da crença popular de que o processo é simples e barato, legalizar um carro em Portugal envolve uma série de etapas com custos associados. Vamos detalhar os principais:

• Inspeção Técnica: Antes de qualquer outra providência, o veículo precisa passar na inspeção técnica oficial, garantindo que atende aos requisitos de segurança e emissões de Portugal. O custo varia entre €75 e €80, podendo ser mais alto em casos de reparos necessários antes da aprovação.

• Documento Único Automóvel (DUA): Este documento é fundamental para a legalização e integra informações sobre o veículo e o seu proprietário. O custo aproximado é de €45 a €55.

• Registo Automóvel: Após a inspeção aprovada e a emissão do DUA, é necessário registar o veículo no Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT). Este custo ronda os €55.

• Certificado de Conformidade (COC) – O fator de maior variação: Este é o documento que comprova a conformidade do veículo com as normas europeias. É aqui que encontramos a maior variação de preços, dependendo da marca, modelo e ano do veículo, e da entidade que o emite. O custo pode variar entre €100 e €250, mas em alguns casos pode chegar a valores superiores, principalmente para veículos mais antigos ou de marcas menos comuns. É crucial pesquisar antecipadamente várias empresas que emitem o COC para obter o melhor preço.

• Imposto sobre Veículos (ISV): Não podemos esquecer o Imposto sobre Veículos, que incide sobre o valor do veículo e varia significativamente conforme a cilindrada, emissões de CO2 e outros fatores. Este imposto pode representar um custo considerável e deve ser calculado à parte, através do simulador do IMT ou de um consultor especializado.

• Traduções: Se a documentação do veículo não estiver em português, será necessário traduzi-la por um tradutor juramentado. O custo varia conforme a extensão da documentação.

Custos Indiretos:

Além dos custos diretos, é importante considerar custos indiretos, como:

• Taxas de despachante: Muitas pessoas optam por recorrer a despachantes para agilizar o processo. O custo do serviço do despachante varia de acordo com o seu trabalho.
• Transporte do veículo: O transporte do veículo até ao local da inspeção e do registo também representa um custo.
• Possíveis reparos: Se o veículo não passar na inspeção, será necessário efetuar os reparos necessários, acrescentando custos adicionais.

Conclusão:

Legalizar um carro importado em Portugal envolve um conjunto de custos que podem variar consideravelmente. É fundamental fazer uma pesquisa prévia detalhada, obtendo orçamentos de diferentes entidades para cada etapa do processo, incluindo a emissão do COC e o cálculo do ISV. Somente com um orçamento completo e realista é possível tomar uma decisão informada sobre a viabilidade da importação e legalização do veículo. Recomendamos que contacte o IMT e entidades especializadas para obter informações mais precisas e atualizadas.