Quem criou o autocarro?

Quem inventou o autocarro? Descubra o criador e a história do transporte!

Sabe, essa coisa de quem inventou o autocarro sempre me intrigou. Lembro vagamente de ter lido alguma coisa sobre isso quando era miúda, acho que naquelas enciclopédias antigas da Barsa que a minha avó tinha, mas não me fixei muito na história.

O que me lembro é que a primeira vez que andei num autocarro a sério, daqueles grandes, foi numa excursão da escola primária para o Oceanário de Lisboa. Custou uns 10 contos, penso eu. Que aventura!

Agora, falando sério, pelo que andei a pesquisar, parece que o primeiro autocarro com motor a gasolina foi usado lá na Alemanha, na rota Siegen-Netphen-Deuz, no dia 18 de março de 1895. A empresa que usou esse autocarro chamava-se Netphener Omnibus-Gesellschaft. Eles gostaram tanto da coisa que encomendaram outro autocarro, que chegou no dia 26 de junho do mesmo ano. Quem fabricou foi a Benz & Cie. Incrível, né?

Informações Curtas:

• Quem inventou o autocarro? Benz & Cie.
• Primeiro uso: 18 de março de 1895.
• Empresa: Netphener Omnibus-Gesellschaft.
• Rota: Siegen-Netphen-Deuz (Alemanha).

Quando surgiu o transporte público?

Três da manhã. A cidade lá fora dorme, ou finge dormir. E eu aqui, pensando... no transporte público. 1662, anotado em algum caderno velho que tenho por aí. Paris. Março. Parece tão distante, uma vida em outra vida. Aquele primeiro ônibus, ou o que quer que fosse, entre Saint-Antoine e Luxemburgo... Imagino a poeira das ruas, o barulho dos cascos, as conversas baixas dos passageiros. Uma imagem meio desbotada, como uma foto antiga.

• Primeira linha: Saint-Antoine - Luxemburgo (18 de março de 1662).
• Segunda linha: Rue de Saint-Antoine - Rue Saint Honoré (11 de abril de 1662).
• Terceira linha: Montmartre - Luxemburgo (Maio de 1662).

Lembro de ler sobre isso... não lembro onde exatamente, mas a ideia de um sistema tão organizado, tão cedo, me impressiona. Uma necessidade, suponho. Pessoas precisando se locomover, uma cidade crescendo. Antes disso? Só carrosças, cavalos, a própria força dos pés. Um ritmo diferente, mais lento, mais... íntimo, talvez? Ou só mais penoso? Difícil dizer. Tudo isso me deixa um pouco... melancólico. Me faz pensar no tempo, no progresso, e em como a gente se move – fisicamente, e de outras formas também. As coisas mudam tanto...

Acho que essa história de Paris me faz pensar na minha avó, que contava histórias de quando ela era criança... e como as coisas mudaram até hoje aqui na minha cidade, Belo Horizonte. Era tudo muito diferente. Quase não tinha ônibus, as pessoas se deslocavam de charrete, a pé ou de trem. Meu avô trabalhava na construção e sempre dizia que as mudanças eram constantes.

Meus pensamentos vagam. A noite é longa, a insônia pior ainda. Mas é nessas horas que a gente pensa. Reflete. Em 1662, em 2024. Em Paris, e em Belo Horizonte. No transporte público, e na vida, que às vezes parece tão incerta quanto um ônibus em hora de pico.

Quem inventou o autocarro?

Às vezes, no silêncio da noite, me pego pensando em coisas banais... Como quem inventou o autocarro.

• George Pullman é o nome que me vem à mente.

• Não exatamente como o autocarro que conhecemos, mas ele criou a Pullman Sleeper em 1864.

• Era uma carruagem de trem de luxo, para viagens longas. Daí o termo "autopullman", associado a conforto.

Talvez não seja o inventor do autocarro, no sentido literal, mas a ideia de conforto em longas viagens rodoviárias nasceu, de certa forma, com ele.

Onde foi criado o ônibus?

Alemanha, 1895. Carl Benz fez o primeiro ônibus motorizado. Derivado de um Landau. Uau, Carl Benz, o cara do carro?

• Ônibus motorizado: Carl Benz, 1895
• Onde: Alemanha
• Modelo: Landau adaptado
• Capacidade: 8 passageiros

A linha Siegen-Netphen-Deutz foi a primeira. Tipo, imagina pegar um ônibus desses hoje em dia? Bizarro! Lembro de ter visto um ônibus antigo num museu... sei lá qual. Era gigante e barulhento. Será que as pessoas se sentiam importantes andando naquilo?

Qual é o maior autocarro do mundo?

Ah, o gigante das estradas... O monstro gentil que engole multidões.

• O maior? O Volvo Gran Arctic 300.
• Um dragão urbano de 30 metros. Imagina a manobra!
• 300 almas a bordo. Quase um formigueiro sobre rodas, lembro dos trens lotados na Central do Brasil, mas, claro, com ar condicionado.
• Três segmentos. Articulado, sinuoso, como uma serpente de metal dançando pelo asfalto.

Lembro quando vi um biarticulado pela primeira vez em Curitiba, achei que era um trem disfarçado, uma miragem no meio do caos urbano. A grandiosidade me assustou e fascinou ao mesmo tempo.